Tokratni slabih pet metrov dolg model spada v Grandovo prestižno serijo Golden Line.
Sašo Meden Ć foto: Dejan Ravter
Po več testih Grandovih plovil iz njihove ‘srebrne’ serije smo tokrat imeli priložnost zapluti z ‘zlatim’ modelom 480GL. Skupna značilnost te linije je poudarek na eleganci in prestižu, kot so se izrazili pri matičnem podjetju. Čoln je dobavljiv v dveh izvedenkah, in sicer z oznakama 480G in 480GL, pri čemer je razlika zgolj v opremi plovila. Tako je naše testirano plovilo bogatejše za navigacijske luči, avtomatsko črpalko, merilec hitrosti in količine goriva, vgrajen rezervoar goriva je izdelan iz nerjavnega jekla, pa še nekaj malenkosti iz področja električnih instalacij bi lahko izpostavil. Ne glede na verzijo granda G480 lahko izbirate med materialom tubusov. Proizvajalec ponuja Mirasol (večplastni PVC) in Hypalon. Dodajmo še, da imajo vsi čolni znamke Grand CE certifikate, ukrajinsko podjetje, ki jih proizvaja, pa ima ISO/FDIS-6185 standard, tako da se za kvaliteto ni bati.
Zunanji izgled
Grand golden line G480GL je napihljiv čoln s trdim dnom, narejenim iz poliestra, katerega oblikovna značilnost je globok V trupa in HSN sistem, ki omogoča bolj ekonomično plovbo. O dosežejo z nekoliko višje pritrjenimi tubusi, ki tako med plovbo ne povzročajo dodatnega upora. Na modelu 480GL so vgrajeni tubusi s premerom 51 centimetrov, ki nudijo dovolj opore čolnu med mirovanjem in gostom, ki bi želeli na njih sedeti. Tubusi so lahko, kot smo že omenili, izdelani iz Mirasola ali Hypalona. Mnenja o tem, katerega se splača kupiti, so deljena. Hypalon je precej dražji, predvsem pa je odločilno, koliko časa bo čoln ‘preživel’ na prostem. Za tiste, ki uporabljate čoln le nekaj tednov na leto in ga potem skladiščite v pokritem prostoru, je po našem mnenju Mirasol več kot dovolj dober.
Čoln je za svojo dolžino zelo bogato opremljen. Pred krmo je asimetrična, na desni bok postavljena, krmarska konzola, za katero je klop, kjer bo lahko krmarju še kdo delal družbo. Pred konzolo je oblazinjen sedež, medtem ko je premec v celoti izdelan v obliki sončne ploščadi, ki pa jo je moč tudi delno odstraniti. Tako dobimo v premcu pravcati mali salon. Posebna skrivnost granda G480 je manjša miza, ki jo lahko pritrdimo na desno stran premca. Krmo zaključuje belo pobarvan radarski lok, na katerem so pozicijske luči, sirena in antene navigacijskih naprav. V čolnu so poskrbeli tudi za obilico odlagalnih prostorov. Ti so pod krmno klopjo, v konzoli in seveda pod klopjo v premcu. Za lažji dostop na čoln je na premcu dodana, iz poliestra izdelana trdna stopnica, ki ima pritrjeno potopljivo privezno bitvo. Tako služi dvojnemu namenu, lažjemu vstopu za goste in trdnemu privezu.
Med plovbo
Dno z globokim V in HSN sistemom ima podobne značilnosti kot ostali napihljivi čolni znamke Grand. Pospeševanje in s tem prehod v glisiranje je izjemno hitro, tudi po zaslugi dovolj močnega izvenkrmnega motorja Yamaha s 45 kilovati (60 KS) moči. Plovba je hitra, a tudi stabilna. V zavojih se čoln ne nagne in s tem povzroča precejšnjo centrifugalno silo na potnike, zato previdno pri ovinkih. Predlagam, da na to dejstvo krmar opozori potnike, da ne bi bilo presenečenj. Kot vse ostale modele Grand tudi tega nekoliko odnaša v ostrih zavojih, kar pa se seveda ne bo zgodilo, če boste vozili po vzorcih varne plovbe. Krmar ima za svojo zaščito pred seboj vetrobransko steklo, ki je dovolj visoko, omogoča dober pregled nad morjem in s tem varno plovbo. Plovba z grandom 480 je torej lahkotna in prijetna, kljub vsemu pa je potrebna pozornost, saj ni prijetno nepričakovano udariti v valove s hitrostjo skoraj 40 vozlov. Predvsem potnikom. Po tehničnih podatkih je dovoljeno nanj obesiti celo 55,5 kilovatni agregat, s katerim se končna hitrost po zagotovilih proizvajalca povzpne celo precej prek 40 vozlov. Naše mnenje je, da je tudi 20 % manj močan motor dovolj.
Končni vtis
Športni dnevni čoln grand golden line G480GL je eden izmed mnogih na tržišču. Kanadski lastniki ladjedelnice jih izdelujejo v svojih obratih v Ukrajini, s čimer so dosegli izjemno dobro razmerje med kvaliteto in ceno. Očitno so slednje prepoznali tudi kupci. Ta, manj kot pet metrov dolg, dnevni čoln ponuja lastniku obilico užitkov. Krmarjenje prek konzole je udobno, posadka pa lahko leži na sončni ploščadi v premcu ali pa si v kakšnem zalivu postavi v premcu mizo in celoten prednji del čolna spremeni v manjši salon. Težav ne bo niti s pospravljanje obilice rekvizitov. Potrebnih in nepotrebnih, ki jih po navadi jemljemo s seboj. Grand G480 je namreč poln skladiščnih prostorov. Ljubitelji smučanja na vodi bodo lahko za njim tudi smučali. Dobre lastnosti so še, da je izjemno hiter, stabilen in kar je zadnje čase zelo pomembno, ima varčen trup. Skratka, veliko uporabnosti za dokaj sprejemljivo ceno.
Beseda zastopnika
Zoran Resnik, Moto Nautika
Model golden line G480 je bil odlično sprejet na trgu, saj predstavlja praktični luksuz v tej kategoriji napihljivih čolnov. Razen dobrih plovnih lastnosti, ki jih imajo modeli linije Golden Line, lahko izpostavim predvsem do potankosti izdelan in izkoriščen prostor, elegantne linije in veliko dodatne opreme. Serija Golden Line ima izkoriščen zadnji del čolna, ki ga lahko imenujemo garaža, kamor lahko spravimo vse potrebne stvari za dopust. Že standardna oprema zajema plastične stopničke na zadnjem delu tubusov, lepo oblikovan lok in kopalno ploščad na sprednjem delu, ki se lahko takoj spremeni v priročno mizico. V premcu je masivni sedež, ki se povezuje s plastično stopničko, ki služi lažjemu vstopu v čoln, obenem pa omogoča enostavnejše sidranje. Model golden line 480 je primeren za vse, ki pričakujejo od gumenjaka največ, nudi pa dobre plovne lastnosti in odlično razmerje med ceno ter tem, kar kupec dobi.
TEHNIČNI PODATKI
Grand golden line G480GL
Dolžina preko vsega 4,80 m
Širina 2,10 m
Teža brez motorja 265 kg
Motor Yamaha 60 (44,7 KW)
Maksimalna moč motorja 55,5 KW
Maksimalna hitrost na testu 34 vozlov (63 km/h)
Premer tubusov 51 cm
Maksimalno število oseb 6
Cena (brez DDV brez motorja) 6.325 EUR
Prodajalec MOTO-NAUTIKA,Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž na Dravskem polju, www.moto-nautika.com, tel: 031 386 951
