Mineva trinajsto leto odkar je italijansko podjetje Motonautica Vesuviana pričelo s proizvodnjo napihljivih čolnov s trdim dnom. Ob vznožju vulkana Vezuv pri Neaplju so najprej naredili model MV700, danes pa proizvajajo paleto sedmih napihljivih čolnov od pet do nekaj manj kot osmih metrov. Ker je morje na zahodni italijanski obali nemalokrat izpostavljeno močnemu vetru in valovom, morajo biti čolni temu primerno oblikovani in izdelani. Po lastnem mnenju proizvajalcev so uspeli v vseh teh letih z razvojem priti do čolnov, ki so primerni za ‘vse’ vremenske pogoje, imajo nizko porabo goriva in zelo udobno palubo. Poglejmo na primeru MV 570F, kako to deluje v praksi.
Sašo Meden foto: Dejan Ravter
Motonautica Vesuviana 570F je drugi najmanjši čoln, ki ga proizvaja to podjetje. Pravzaprav proizvajajo dva čolna z oznako 570, in sicer testirani model F (Fashion) in C (Comfort). Osnova je pri obeh enaka, razlika je le v nekoliko spremenjenem dizajnu tubusov, barvi in dodatni opremi.
Zunanjost
Čeprav bo marsikdo mislil, da iz juga Italije ne more priti kaj posebno kvalitetnega, moram takoj napisati, da bi se v primeru tega neapeljskega podjetja zmotil. Gre za izjemno dodelan čoln tako v tehnološkem kakor tudi v oblikovnem in uporabnem smislu. Osnovni koncept je odprt čoln z udobnim premčnim delom, kjer je velika sončna ploščad, ki sega praktično do polovice čolna. Krmarska konzola je pomaknjena nekoliko v desno, s čimer se na levi strani sprosti prostor za prehod od krmne klopi v premčni del. Krmna klop je uporna na dva načina. Med plovbo jo uporabljamo kot klasično krmarsko klop z naslonjalom za krmarja in sokrmarja ter potnike, lahko pa naslonjalo preklopimo v vodoravni položaj in izkoristimo celotno krmno blazino kot prostor za poležavanje in sončenje. Na krmni steni je prostor za motor do 105 kilovatov moči (143 KS), kar kaže na tipično italijansko razkazovanje mišic in posledično velike hitrosti. No, na našem testnem modelu smo imeli na krmi Yamaha izvenkrmni motor z ‘le’ 75 kilovat (100 KS), ki se je več kot odlično izkazal. Da je čoln uporaben, potrebuje tudi skladiščne prostore in teh je na tem modelu veliko. Če premčno sončno ploščad s pomočjo teleskopskih nosilcev v celoti dvignemo, najdemo pod njo velik skladiščni prostor, ki je tudi na notranji strani fino obdelan. Enako je pod krmno klopjo in v krmarski konzoli.
Tehnologija in materiali
Dno je izdelano z zmerno globoko V obliko, ki zagotavlja dobre plovne lastnosti v valovih, odlično smerno stabilnost in dokaj majhno porabo goriva. Trup iz umetnih smol in steklenih tkanin je izdelan s postopkom infuzije, kar mu zagotavlja odlično razmerje med smolo in tkanino, obenem pa tudi nizko težo izdelka. Tubusi premera 45 – 54 centimetrov so iz hypalona, za katerega vemo, da sodi med najboljše materiale, če že ni najboljši. Oblikovalci so mislili tudi na opremo, ki omogoča sidranje in privez. Tako se premec začne s trdno poličko, ki istočasno predstavlja stopnico za izhod iz čolna in vodilo za sidrno vrv, na zadnji strani pa se nahaja še močna privezna bitev. Krmni bitvi sta pritrjeni na obod krmne klopi. Da uporabnikom ne bo prevroče, je na krmen delu vgrajen še radarski lok, ki ga lahko izkoristimo za namestitev biminija.
Plovba
Portoroško popoldne je postreglo z zmernim maestralom, ki nam je omogočil plovbo po zmernih valovih. Lahek čoln omogoča velike pospeške in ko sem dodal plin, je kar poskočil v iz vode. Krmilno kolo je udobno, prav tako je namestitev komande ročice ergonomsko ugodno postavljena. Zmerni valovi niso pri potovalni hitrosti okoli trideset vozlov delali nikakršnih težav. Globok V trup odlično reže valove, tubusi pa usmerjajo pršec nazaj proti vodi, tak da na palubi ostaja suho. Med sedenjem za krmarsko konzolo nudi vetrobransko steklo dovolj zaščite, za varnostni dodatek pa so poskrbeli z močno nerjavno cevjo, ki je nameščena ob levi stranici konzole, služi pa kot držalo med premikanjem iz krmnega v premčni predel čolna. MV570F odlično obvlada tudi zavoje. Tudi med ostrimi zavoji odlično drži smer in ga ne zanaša izven želenega radija, ki ga krmar izbere. Za konec lahko ugotovim, da je Yamaha 100 več kot dovolj za ta zelo uporaben čoln. Seveda pa tisti želji ekstremnih hitrosti lahko posežete po močnejšem motorju.
Veliko število napihljivih čolnov s trdim dnom postavlja nas uporabnike in še posebej kupce pred veliko skušnjavo. Odločitev katerega kupiti je res težka. Tokrat testiran model MV570F sodi med boljše izdelke te vrste tako po vgrajenih materialih, kvaliteti izdelave in tehnologiji. Tudi plovne lastnosti so odlične, saj je čoln uporaben tudi v težjih vremenskih razmerah. Če k temu dodamo še odlično razporeditev palubne opreme in veliko zanimivih rešitev, ki olajšajo bivanje na čolnu, lahko rečemo, da sodi MV570F med odlične čolne. Seveda pa kvaliteta tudi stane, zato ne moremo reči, da sodi med cenejše. A odločitev je vaša. Po preizkusu se prepričan sem, da za svojo ceno nudi veliko.
Beseda zastopnika
Miha Kratochwill, J.J.K. d.o.o.
Predstavljeno plovilo MV570F sodi med paleto plovil Motonautica Vesuviana, ki so edina med napihljivimi plovili s poliestrskimi delo izdelanim v infuziji. Opozoril bi, da so vsi pokrovi shranjevalnih prostorov izdelani v RTM light tehnologiji, kar omogoča izredno dovršen končni izdelek. Tube so izdelane iz hypalona. Plovilo ima dvojno dno, kar pomeni, da so vsi shranjevalni prostori suhi, saj odtoki vodijo v skupni zbiralni prostor pod krmni delom, kjer se nahaja kaljužna črpalka. Čoln ima zelo veliko ležalnih površin in je primeren za družine in tudi za večje druščine, saj kapaciteta znaša 12 oseb. Podvodni del je oblikovan zelo na V, kar je plod dolgoletnih raziskovanj in testiranj. Motonavtica Vesuviana namreč izdeluje plovila že od leta 1994. Tak trup se odlično obnese v valovih, na mirnem morju pa je popolnoma stabilen in hiter ob nizki porabi goriva. Največja dovoljena moč motorja je 15 kilovatov, vendar kot smo videli na tem testo že motor s 75 kilovati povsem zadošča za hitro in užitka polno plovbo.
TEHNIČNI PODATKI
MV570F
Dolžina preko vsega 5,70 m
Širina 2,52 m
Teža 530 kg
Motor Yamaha 100 (75 KW -100 KS)
Premer tubusov 40/54 cm
Nosilnost 12 oseb
Cena (brez DDV brez motorja) 17.500 EUR
Proizvajalec Motonautica Vesuviana, s.r.l.
Prodajalec J.J.K. d.o.o.
Industrijska 1k, 1290 Grosuplje
t:031 568 640
