V prejšnji številki revije smo že precej podrobno predstavili najnovejši in hkrati najmanjši model linije Escape, sedaj pa smo imeli priložnost barko preizkusiti tudi na vodi.
Dejan Ravter foto: D. Ravter
Model: Delphia escape 800
Dolžina trupa: 7,50 m
Osnovna cena brez DDV: 54.900 EUR
+Zelo simpatična »vikend hiška na vodi«, idealna za vse, ki ne želijo zapraviti dosti za lastno plovilo.
-Potrebna dodatna oprema sicer dviguje ceno, a je ta še vedno več kot sprejemljiva.
Z vgrajenim motorjem
V Bernardinu je slovenske navtične novinarje pričakala inačica z vgrajenim Nanni dizelskim motorjem moči 29 KM, ki bo najverjetneje na Jadranu najbolj prodajana. Izvenkrmnemu motorju, ki je tudi naveden kot opcija, bodo tradicionalno bolj zaupali tisti, ki nameravajo pluti po jezerih in kanalih, teh kupcev seveda v naših krajih ni. Morda bo kdo povprašal po močnejšem vgrajenem motorju, vendar je obstoječi za plovbo po običajnih vremenskih razmerah povsem dovolj, v viharje pa se nikar ne podajajte – pa ne, ker bi bilo prav to plovilo nevarno – prav vsako plovilo je na trdi preizkušnji, ko se dvigne morje.
Escape 800
V opis razporeditve in izgleda prostorov na plovilu se ne bom ponovno spuščal, fotografije povedo dovolj, bolj je pomemben vtis, ki sem ga dobil pred in med plovbo. Kljub izjemno ugodni osnovni ceni je Poljakom treba priznati, da so delo dobro in pošteno opravili. Na precej dražjih barkah sem opazil veliko večje pomanjkljivosti pri končni izdelavi, ugajalo mi je pa, da se niso poslužili cenenih trikov ter poskusili umetno ustvariti videz, da je escape 800 boljši kot kaže na pogled. Tako na armaturki ne boste našli plastike z izgledom lesa, trika, ki se ga poslužujejo marsikateri renomirani proizvajalci, niti lesenih zaključkov v notranjosti, ki bi dajali vtis, da gre za masiven les, v resnici pa je uporabljena le letev. Tla v notranjosti so iz kvalitetne vodoodporne plošče z belimi vzdolžnimi fugami, kar deluje zelo maritimno. Prijeten občutek v notranjosti je seveda tudi posledica svetlobe, ki prihaja skozi okna v trupu in nadgradnji. Kljub temu, da izgledajo vse delphie Escape na pogled prijetno in tradicionalno, pa se ne morem znebiti občutka, da ravno pri dizajnu ostaja največ prostora za izboljšave. V ladjedelnici se držijo istega dizajnerja kot pijanec plota in skrajni čas je že, da se začnejo vsaj malo zgledovati po velikih, ki so prav v zadnjih letih vsi po vrsti osvežili linije plovil – tako zunanjih, kot v notranjosti. Ugodna cena in dobra kakovost izdelave sta odlična osnova, da bi v kombinaciji z atraktivnejšim izgledom, ki mimogrede skoraj nič ne stane, postala delphia Escape pravi prodajni hit – četudi ne dvomim v dobro prodajo obstoječih modelov.
Oprema
Zelo ugodna osnovna cena pomeni tudi bolj skromno opremljenost escape 800, kar pa ni nujno slabost tega plovila. Nekaj dodatne opreme bo sicer bolje naročiti kar v ladjedelnici, tukaj imam v mislih predvsem dodatna okna in wc školjko, z malo iznajdljivosti pa se da pri nabavi in montaži ostalih dodatkov nekaj prihraniti v primerjavi s tem, če vam jih vgradijo proizvajalci. Kupec se mora že takoj na začetku sprijazniti z dejstvom, da bo potrebno nekaj investirati v nujno opremo oziroma komfort, katerega na dražjih proizvodih dobi že v serijski opremi. Toplo priporočam tudi vgradnjo premčnega bočnega motorja, ki bo zelo olajšal manevriranje v pristaniščih.
Plovba
Vse delphie Escape so izpodrivne barke. To z drugimi besedami pomeni, da je njihova idealna hitrost enaka oziroma nekoliko pod teoretično hitrostjo trupa. Takrat se plovilo še nahaja med premčnim in krmnim valom ter potrebuje za plovbo malo moči motorja. Isti trenutek, ko bi želeli teoretično hitrost preseči, je potrebno veliko dodatne moči, kar pomeni izdatno močnejši motor in višjo porabo za zelo skromen prirastek hitrosti. Teoretična hitrost trupa modela Escape 800 znaša okoli 6,7 vozla, vendar smo na testu ostali malo pod njo. Preizkušali smo pač prvi model, ki je prišel iz ladjedelnice naravnost v naše roke in izbira propelerja očitno še ni bila idealna – nekoliko večji bo po občutku barko pognal do sedmih vozlov. Če ocenim še počutje med plovbo, bi ga označil kot sproščujoče. Escape 800 tiho drsi po vodi, pri sunkovitem vijuganju se malo nagiba navzven »iz ovinka«, vendar vse deluje varno za posadko in brez stresov za krmarja. Avtopilot je pri tej barki skoraj obvezen dodatek, saj bo krmar med sproščeno plovbo lahko tudi sodeloval pri druženju z ostalimi člani posadke, vendar upam, da ne bo prepogosto zapuščal svojega mesta. Zaradi morebitnega podcenjevanja hitrosti obstaja namreč nevarnost, da nepazljiv krmar naredi tudi kakšno neumnost. Posadka je zaradi trde strehe in stranske zasteklitve dobro zavarovana pred vremenskimi neprilikami ter pršcem, stranski okni pa sta dobrodošli za dovod zraka in hlajenje v poletnih mesecih.
Končni vtis
Zadnje čase se pri večini plovil vse začne in konča pri ceni. V tem segmentu so Poljaki odlični in več kot konkurenčni, če prištejem še zanesljivega slovenskega zastopnika, je adutov za nakup več kot dovolj. Morda se bo kdo zmrdoval nad špartansko opremo in na trenutke okornim dizajnom, vendar je že vnaprej jasno, da tovrstni navtiki pač niso kupci tega plovila. Vsi, ki želijo in pričakujejo varčno plovilo za družinske počitnice in izven sezonske vikende v bližnji marini, pa bodo z escape 800 gotovo zadeli v polno.
Beseda zastopnika
Rok Kociper, As boats d.o.o.
Model 800 escape je nadaljevanje razvoja serije motornih plovil ladjedelnice Delphia Yachts. Plovila serije Escape so odlična izbira za morjeplovce, ki jim ni pomemben prestiž in konjenica, temveč si želijo predvsem uživati v pristnem stiku z morjem in prostornosti ter udobnosti, ki jo nudijo plovila escape, ob tem pa stroške znižati na najnižjo možno raven. Plovila escape so izjemno varčna, vzdrževanje pa preprosto in cenovno ugodno. Dolžina trupa plovil je odmerjena tako, da boste v marini odšteli za en meter manjši znesek, in sicer za model 800 escape do 8 metrov, za model 1050 escape do 10 metrov in za model 1350 escape do 13 metrov. Plovila so izjemno zanimiva tudi za čarter, trenutno povpraševanje po izposoji namreč presega ponudbo. Če k vsem argumentom dodamo še zelo ugodno ceno, so plovila delphia escape trenutno gotovo najboljša izbira na tržišču.
Hitrost plovbe
min 700 vrt/min 1,7 vozla
1000 vrt/min 2,5
1500 vrt/min 3,1
2000 vrt/min 5,2
2750 vrt/min 5,9
3000 vrt/min 6,2
max 3200 vrt/min 6,4
Stanje morja 0-1, na plovilu so bile štiri osebe, merjeno z ročnim GPS-om.
Tehnični podatki escape 800
Dolžina preko vsega 8,30 m
Dolžina trupa 7,50 m
Širina 2,90 m
Ugrez 0,47 m
Izpodriv 2.000 kg
Balast 100 kg
Motor 1 x Nanni N3.30 diesel (29KM)
Gorivo 65 l
Voda 130 l
Kabine 2
Postelje 4 + 1
Toalete 1
Cena brez DDV 54.900 Eur
Dizajn Andrzej Skrzat
Prodajalec As Boats d.o.o., Turnerjeva ulica 2, 2313 Fram, www.as-boats.si, asboats@siol.net
